DB Oldtimer, Youngtimer – Ölverlust Kurbelwelle Schwungradseitig

Bei den alten Mercedes Motoren wurde die hintere Kurbelwellenradialdichtung nicht mit einem Wellendichtring sondern mit einem Gewebedichtring auch Borgmannring genannt abgedichtet. Bis zum Verbot von Asbest funktionierte diese Abdichtung selbst bei großem Lagerspiel und beschädigten oder eingelaufenen Dichtsitz an der Kurbelwelle ohne Probleme. Seit der Materialumstellung ist die erfolgreiche Abdichtung reine Glückssache. In Fachkreisen wird da alles Mögliche wie einweichen, auftragen von allen möglichen Mitteln, Überstand der Enden vergrößern und verkleinern etc. mit mehr oder weniger Erfolg probiert. Wir haben nach vielen Rückschlägen einen Umbau entwickelt der selbst bei stark eingelaufenem Dichtsitz an der Kurbelwelle einwandfrei funktioniert.