An modernen Benzin-Motoren haben sich dreiteilige Ölabstreifringe durchgesetzt. Die Kombination besteht aus zwei dünnen Stahllamellen und einer Expanderfeder. Vorteile dieser Konstruktion sind hohe Abstreifwirkung, große Flexibilität und hohes Ölrückführvolumen. Durch die Forderung nach niedrigen Reibungswerten, werden diese Kombinationen jedoch immer kleiner konstruiert. Bei modernen Benzinmotoren sind diese oft nur 2mm hoch. Dadurch sind die Einzelteile sehr filigran. Leider …