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VW Konzern 1,8 und 2,0 TFSI – Nockenwellenlager “gefressen”
3. Dezember 2021 / 0 Kommentare
BMW Direkteinspritzer Benziner N43, N53, N54 etc. – undichte Einspritzventile, beschädigte Dichtsitze
26. Juli 2021 / 0 Kommentare
Einbaufehler Dreiteilige Ölabstreifringe
6. Juni 2021 / 0 Kommentare
Gleitlager – Einbaurichtung
11. Mai 2021 / 0 Kommentare
VW Konzern 1,9 und 2,0 Pumpe-Düse 8 Ventiler – Leistungsverlust nach Nockenwellentausch
14. März 2021 / 0 Kommentare
VW Konzern 1,4 FSI TFSI – Kompressionsverlust, hoher Ölverbrauch, Geräusche
23. Dezember 2020 / 0 Kommentare
BMW Diesel N47 N57 – Hauptlagerschäden
23. Dezember 2020 / 0 Kommentare
Mercedes Diesel OM 651 – Ölverlust am Ölmessstab, Kolben gerissen
21. Dezember 2020 / 2 Kommentare