Bei älteren VW-Konzern 3-Zylinder Benzinmotoren kommt es nach Zylinderkopfreparaturen oft zu hohem, unerklärlichem Ölverbrauch. Die Ursache ist der sogenannte Sekundärverschleiß am 3-teiligem Ölabstreifring. Die beiden Abstreiflamellen arbeiten sich in die Feder ein. Die Lamellen verlieren dadurch den Kontakt zur Zylinderwand und können das Öl nicht mehr abstreifen.                 …