An diesen Motoren kommt es zu hohem Ölverbrauch.

Ursache sind Kolbenringstegbrüche wie in den Fotos zu sehen.

Abhilfe: Oft werden zunächst Turbolader, Kurbelgehäuseentlüftung bzw. Zylinderkopfhaube gewechselt, was jedoch keinen Erfolg hat.

Unsere Reparaturlösung: Wir haben Pararmeter und Werte gemessen und können über Kurbelgehäusedruckwerte feststellen, ob Kolbenringstege gebrochen sind.

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