VW Konzern 1,4 FSI, TFSI – Kolbenschäden, Ölverbrauch, Kompression, …

… und Steuerkettengeräusche. Diese Motoren haben einige Konstruktionsmängel. Bruch der Kolbenringstege zwischen erstem und zweitem Kolbenring. Die dreiteiligen Ölabstreifringe verschleißen stark an der Feder, was hohen Ölverbrauch zur Folge hat. Außerdem verschleißen die Ventilführungen stark, was zu Kompressionsverlust, Ruckeln und Aussetzern führt. Die Steuerketten längen sich, was im schlechtesten Fall zum Überspringen und Verbiegen der …

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