Bei diesen Motoren kommt es vor, dass Motorenöl ins Kühlwasser gelangt. Die Ursache ist in den häufigsten Fällen ein gerissener Ölkühler (Wärmetauscher). Das Motorenöl kann auch über eine defekte Zylinderkopfdichtung oder einen gerissenen Zylinderkopf in das Kühlwasser gelangen. Wir hatten schon Fälle, bei denen das Problem trotz Austausch des Ölkühlers und des Zylinderkopfes weiter bestand. …
Januar 2023
Bei diesen Motoren kommt es zu hohem Ölverbrauch. Die Ursache sind zu schwach dimensionierte und eine ungeeignete Bauart der Ölabstreifringe. Die Rücklaufbohrungen der Ölabstreifringe setzen sich mit Partikeln zu und verhindern den Ölrückfluss. Unsere Reparaturlösung Wir bauen im eingebauen Zustand (ohne Ausbau des Motors) …