Mercedes OM 314, 364, 352 und 366 – Umbau auf Ölspritzdüsen für Turboladerbetrieb Diese Motoren sind für Turbobetrieb teilweise ab Werk mit Ölspritzdüsen zur Kolbenkühlung ausgestattet. Einige Anbieter bieten Umrüstsätze von Saug- auf Turbomotoren an. Da durch den Turbobetrieb die Kolbenkühlung nicht gewährleistet ist, besteht bei starker Belastung die Gefahr von Kolbenschäden. Wir können die …
[embedvideo type=”youtube” id=”EokDPtNQGp0″] Bei starken Beschädigungen oder wenn keine Übermaßkolben zur Verfügung stehen gibt es die Möglichkeit, die Zylinder mit Aluminiumlaufbüchsen instand zu setzen. Kolbenschmidt bietet dafür sogenannte Alusilrohbüchsen an, die auf einer Drehmaschine endbearbeitet werden müssen. Die eingeschrumpfte Laufbüchse muss mit Diamantschneidplatten vor- und fertig feingebohrt werden. Die Endmaßbearbeitung wird mit Diamantleisten ausgeführt. …
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Bei diesen Motoren kommt es zu starken Lagerschäden. Im fortgeschrittenen Stadium drehen sich die Hauptlagerschalen mit und der komplette Bereich um den Hauptlagersitz heizt sich stark auf und verzieht sich. Beschädigte Oberfläche Passsitz Hauptlagerschale Verzogener Hauptlagerdeckel, mit einem Haarlineal überprüft Arbeitsschritte der Instandsetzung: Zunächst müssen die Auflageflächen der Hauptlagerdeckel an Motorgehäuse und Deckel planbearbeitet werden. Anschließend …